Imagen aérea vertical del PNOA del centro urbano de Madrid (España).
PNOA © Instituto Geográfico Nacional de España (Comunidad de Madrid)
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miércoles, 15 de abril de 2015
PLANO URBANO CENTRO DE MADRID
Imagen aérea vertical del PNOA del centro urbano de Madrid (España).
PNOA © Instituto Geográfico Nacional de España (Comunidad de Madrid)
martes, 14 de abril de 2015
lunes, 13 de abril de 2015
PAISAJE URBANO BARCELONA
Fuente: http://m1.paperblog.com/i/211/2111606/5-maravillas-barcelona-L-H2ggvY.jpeg
jueves, 9 de abril de 2015
PLANO URBANO DE PAMPLONA. ANÁLISIS.
3. La figura siguiente es un fotoplano de la ciudad de Pamplona. Analícelo y conteste a las preguntas siguientes: a) Identifique, mediante el correspondiente número (o números)las siguientes unidades: Alcázar, centro histórico y ensanches. b) Defina el tipo de plano de las unidades morfológicas correspondientes a los números* 5, 2, 3 y 4. c) Explique los factores del emplazamiento de la ciudad de Pamplona, en relación con el medio natural.
El mapa representa la distribución geográfica de las aglomeraciones urbanas en España.
2. El mapa representa la distribución geográfica de las aglomeraciones urbanas en España. Con la información que contiene responda a las siguientes preguntas: a) Diga el nombre de las ciudades que tienen más de 500.000 habitantes.b) ¿Cómo llamaría usted al eje urbano número 3?. Diga el nombre de las Comunidades Autónomas afectadas por dicho eje urbano.c) Explique los condicionantes geográficos que favorecen la bifurcación en dos ramas del eje urbano andaluz.
Ejercicio práctico plano urbano Barcelona
b) Defina el tipo de plano de las unidades morfológicas correspondientes a los números 1, 3 y 4, y diga qué peculiaridades tiene el ensanche y quién es su autor principal.
c) Explique los factores de la localización de la ciudad de Barcelona, en relación con el medio natural.
jueves, 26 de marzo de 2015
TOKYO DE NOCHE
Esta fotografía de la noche de Tokio, Japón fue tomada por la Estación Espacial Internacional y el astronauta Dan Tani el 5 de febrero de 2008.
El corazón de la ciudad es más brillante, con cintas de luces que irradian hacia fuera desde el centro a lo largo de calles y vías férreas. Los puntos brillantes regularmente espaciadas a lo largo de una de las cintas de la partida hacia el oeste, casi fuera del área del centro son probablemente las estaciones de tren a lo largo de una ruta de transporte público. Las luces de Tokio es un refrigerador de color azul-verde como muchas otras ciudades del mundo.
COMENTARIO DE UN PLANO URBANO
1. La situación de la ciudad respecto a su entorno amplio: control político o militar de una región, control de un punto en una ruta de
comunicaciones, expltación económica de un recurso, etc.
2. El emplazamiento. Los determinantes topográficos (físicos) que influyen en la ubicación de una ciudad: accidentes geográficos, provisión de agua (ríos), etc. 2. Trazado urbano: Atendiendo las manzanas, las plazas y las vías (calles y avenidas), ejes de comunicación. 1. Irregular: calles estrechas y de trazado tortuoso. 2. Ortogonal: cuadriculado, con calles que se cortan en ángulo recto, siendo por ello paralelas y perpendiculaes. El más famoso el ensenche de Barcelona que llevó a cabo Ildefonso Cerdá. 3. Radioconcéntrico: las calles se disponen en radios circulares partiendo de un punto central. 4. Lineal: la distribución de los edificios se lleva a cabo a lo largo de una calle o avenida principal. Arturo Soriafue el creador de este tipo de plano que dio lugar a la llamada Ciudad Lineal de Madrid.
3. Planimetría del suelo urbano: ocupación y uso. Ciudad preindustrial: ● Casco antiguoo histórico (plano irregular): ○ Edificios históricos y emblemáticos (ubicación y función). ■ Ciudad romana: plano ortogonal (modificado en la Edad Media), foro en el centro, dos vías principales (cardo y decumano), perímetro rodeado de murallas. ■ Ciudad romana: plano ortogonal (modificado en la Edad Media), foro en el centro, dos vías principales (cardo y decumano), perímetro rodeado de murallas. ■ Ciudad medieval: plano irregular y laberíntico, perímetro rodeado de murallas y puertas monumentales. La Catedral en el centro. ■ En la edad moderna se construyen las plazas mayoresen el casco antiguo, de las que partían nuevas calles mayoresrectilíneas. En la plaza mayor se instala el ayuntamiento y en su interior se coloca el mercado. ○ Industria turística y pequeños comercios. ○ Edificios públicos y administrativos. Ciudad industrial desde finales del siglo XIX (plano ortogonal): ● Ensanche burgués (anexo al casco antiguo) y grandes vías. ○ Zona residencial de clase media/alta. ○ Superficies comerciales medianas y de lujo. ○ Estación de ferrocarril. ○ Antiguas industrias y barrios obreros anexos al ferrocarril que hoy ya no existen. ○ Nuevos espacios públicos (parques y zonas verdes) ● Periferia: ○ Áreas residenciales: ■ Bloques manzana de clase media. ■ Bloques manzana de edificios de protección oficial (desde el desarrollismo de los 60) que forman los nuevos barrios obreros de clase baja. ■ Urbanizaciones residenciales de clase media/alta (desde los 80) que siguiendo la filosofía de la ciudad jardín (traer el campo a la ciudad) tienen jardines entre los bloques. Pueden ser poligonales o de manzana cerrada. ■ Viviendas unifamiliares de clase media/alta en la zona más periférica. ○ Áreas de servicios: ■ Servicios educativos (zonas escolares) y sanitarios (hospitales). ■ Grandes superficies comerciales y de ocio. ■ CBC: central business district: financiero y comercial en las grandes ciudades. ○ Áreas industriales y de equipamiento: Polígonos industriales y parques tecnológicos.
2. El emplazamiento. Los determinantes topográficos (físicos) que influyen en la ubicación de una ciudad: accidentes geográficos, provisión de agua (ríos), etc. 2. Trazado urbano: Atendiendo las manzanas, las plazas y las vías (calles y avenidas), ejes de comunicación. 1. Irregular: calles estrechas y de trazado tortuoso. 2. Ortogonal: cuadriculado, con calles que se cortan en ángulo recto, siendo por ello paralelas y perpendiculaes. El más famoso el ensenche de Barcelona que llevó a cabo Ildefonso Cerdá. 3. Radioconcéntrico: las calles se disponen en radios circulares partiendo de un punto central. 4. Lineal: la distribución de los edificios se lleva a cabo a lo largo de una calle o avenida principal. Arturo Soriafue el creador de este tipo de plano que dio lugar a la llamada Ciudad Lineal de Madrid.
3. Planimetría del suelo urbano: ocupación y uso. Ciudad preindustrial: ● Casco antiguoo histórico (plano irregular): ○ Edificios históricos y emblemáticos (ubicación y función). ■ Ciudad romana: plano ortogonal (modificado en la Edad Media), foro en el centro, dos vías principales (cardo y decumano), perímetro rodeado de murallas. ■ Ciudad romana: plano ortogonal (modificado en la Edad Media), foro en el centro, dos vías principales (cardo y decumano), perímetro rodeado de murallas. ■ Ciudad medieval: plano irregular y laberíntico, perímetro rodeado de murallas y puertas monumentales. La Catedral en el centro. ■ En la edad moderna se construyen las plazas mayoresen el casco antiguo, de las que partían nuevas calles mayoresrectilíneas. En la plaza mayor se instala el ayuntamiento y en su interior se coloca el mercado. ○ Industria turística y pequeños comercios. ○ Edificios públicos y administrativos. Ciudad industrial desde finales del siglo XIX (plano ortogonal): ● Ensanche burgués (anexo al casco antiguo) y grandes vías. ○ Zona residencial de clase media/alta. ○ Superficies comerciales medianas y de lujo. ○ Estación de ferrocarril. ○ Antiguas industrias y barrios obreros anexos al ferrocarril que hoy ya no existen. ○ Nuevos espacios públicos (parques y zonas verdes) ● Periferia: ○ Áreas residenciales: ■ Bloques manzana de clase media. ■ Bloques manzana de edificios de protección oficial (desde el desarrollismo de los 60) que forman los nuevos barrios obreros de clase baja. ■ Urbanizaciones residenciales de clase media/alta (desde los 80) que siguiendo la filosofía de la ciudad jardín (traer el campo a la ciudad) tienen jardines entre los bloques. Pueden ser poligonales o de manzana cerrada. ■ Viviendas unifamiliares de clase media/alta en la zona más periférica. ○ Áreas de servicios: ■ Servicios educativos (zonas escolares) y sanitarios (hospitales). ■ Grandes superficies comerciales y de ocio. ■ CBC: central business district: financiero y comercial en las grandes ciudades. ○ Áreas industriales y de equipamiento: Polígonos industriales y parques tecnológicos.
jueves, 12 de marzo de 2015
EJEMPLO PAU TRANSPORTES
2. En el siguiente mapa se representa la red de carreteras de España. Obsérvalo y conteste (hasta 4 puntos):
- a) ¿A qué zonas corresponden las mayores densidades de la red? (Hasta 1 punto)
- b) ¿Qué diseño presenta la red española de carreteras y cual es su origen? (Hasta 1 punto?
- c) Con la ayuda del mapa explique las características de la red esapañola de carreteras. (Hasta 2 puntos)
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